建国70年是我县交通运输日新月异、旧貌换新颜的70年。70年来，我县公路交通由解放初的无路可走、有路难行，到如今的高速穿境而过，省县乡公路连镇，通村通组公路通到了群众家门口；群众的日常出行也由原来靠双腿“丈量”土地到乘坐班线客车或公交车出行，群众生活的获得感和幸福感显著提升。

俗话说：“要致富先修路”，乡村的振兴发展离不开道路建设。新中国成立以来，我县着力推进农村公路建设和发展，农村公路路网日臻完善。如今，我县的农村公路横通东西、纵贯南北，这些交通“毛细血管”的打通，极大地方便了群众的出行。

县交通局计划股股长 蒋毅:

整个全县的交通都发生了翻天覆地的变化，所有的建制村都达到了通畅，群众的出行得到了极大地的改善。

在舜峰镇金盆村，一条条干净整洁的水泥路贯穿全村，村民们三三两两闲坐路边聊着家常。在以前，这些景象是金盆村村民可望而不可及的，特别是农林自然村的村民，他们甚至都没有想到会有公路通到村里。

村民 胡德良：

我们根本没有想过有这么好的路，感谢共产党关心我们群众，我们几个老头子专门下来，看这个好形势，看好路、晒太阳。

在农林村跟金盆村合并之前，胡德良曾担任过十几年的农林村支书。他告诉记者，农林村地形条件复杂，山高路陡，进城一趟要翻越几座山，而且只有一条羊肠小道可以出入，村民出行非常困难。

村民 胡德良：

七、八十年的变化就硬是一下子说不完，开始是一座山，你像这个地方一样，那个树兜都是崩下来的，下面挖一下，上面就压起下，修路也修不好 原来走路的情况啊，一个手抓茅草，两只脚就乱跳，如果是抓不到茅草，有时候就摔到地上。

说起建国70周年的巨大变化，胡德良感慨万千。

村民 胡德良： 

我们这个路原来是一条小毛路，由于共产党的领导，我们在这个地方（的路）才由小变大，由差变好 这个水泥路修到我们这个小村子里来了。

舜峰镇金盆村支书 陈章加:

整个我们村的水泥路有30多公里，通村、通村委会、通自然村，大概有30多公里，都是党的政策好，都是国家投资来修的公路，这对我们广大村民生产工作和生活方面带来很大的好处，很大的方便。

除了农村公路的建设和发展，群众出行的交通工具也发生了变化。今年75岁的欧家湾村民徐生昌告诉记者，原来大家都是靠走路出行，到镇上或县城办事也很少有车子可以坐，如今，县城的公交车都开到了家门口，村民们进城办事，非常方便快捷。

村民 徐生昌:

原来是跑（走）路啊，现在基本上是坐公交车啊，出进都很方便啦，一天五、六趟车子很方便的啦。

公交车司机 陈建雄:

我们这个公交车一般都是经过南强到土桥，全程大概有18公里左右，每天20分钟一趟车，老百姓坐车都很方便。

70年来，临武交通飞速发展，纵观交通路网和交通工具的发展和变化，它不仅记录着公路交通硬件条件的提升历史，也折射出我县交通路网70年来整体面貌的发展变化，更是群众幸福出行的见证。

作者：曾金辉

责编：倪睿彤

来源：临武新闻